竹北交道的交通狀況的確不很理想,10億工程費(fèi)交通部會(huì)全額助補(bǔ)助(圖:新竹縣政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
竹北交道的交通狀況的確不很理想,10億工程費(fèi)交通部會(huì)全額助補(bǔ)助(圖:新竹縣政府)
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  • 竹北交道的交通狀況的確不很理想,10億工程費(fèi)交通部會(huì)全額助補(bǔ)助
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】交通部長葉匡時(shí)2014年5月19日率公路局長陳彥伯、公路總局代理長趙興華一行,應(yīng)立委徐欣瑩、立路交通委員會(huì)召委楊麗環(huán)之邀,現(xiàn)勘新竹縣中山高速公路竹北交流道改善、埔東隧道新闢以及臺(tái)1線替代道路新建道路等工程,縣長邱鏡淳、副縣長章仁香以及議長陳見賢和議員、鎮(zhèn)長、代表多人也到場力爭,統(tǒng)計(jì)總經(jīng)費(fèi)約67.21億。
 
葉匡時(shí)部長表示,竹北交道的交通狀況的確不很理想,10億工程費(fèi)交通部會(huì)全額助補(bǔ)助,其它約15億的土地徵收費(fèi)由中央和地方平均分?jǐn)?。目前這個(gè)案子已在審議階段,相關(guān)意見請縣府趕緊修正送回交通部,部裡會(huì)全力協(xié)助。
 
針對新竹縣臺(tái)灣知識(shí)經(jīng)濟(jì)旗園區(qū)連接118線聯(lián)絡(luò)新闢工程(埔東隧道),葉匡時(shí)部長指出這個(gè)案子已完成可行性研究,因經(jīng)費(fèi)超過10億元,在環(huán)境影響評估通過後必需送到國發(fā)會(huì)做跨域加值評估,他要縣府按程序積極辦理,交通部將納入生活圈計(jì)畫中。
 
而超過30億元的臺(tái)一線替代道路,葉匡時(shí)部長也請縣府儘快完成規(guī)劃送審,納入生活圈道路爭取經(jīng)費(fèi)。
 
邱鏡淳縣長及陳議長感謝徐立委、楊召委把部長請下,各級民代、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長都關(guān)切交通議題,近月議會(huì)總質(zhì)詢,他也因?yàn)樽h員關(guān)切這幾個(gè)議題常常被「罰站」回應(yīng),希望中央 會(huì)勘後能帶來好消息,在技術(shù)面縣府將全力配合中央,按輕重緩急逐一完成,讓竹縣的交通建設(shè)明天會(huì)更好。
 
徐立委表示,地方殷切希望能解決交通擁塞的燃眉之急,她期盼交通官員親自前來會(huì)勘後,希望經(jīng)費(fèi)可一次到位的在縣府配合下儘快完成,若需要分年編列的他和楊委員也會(huì)持續(xù)向中央爭取,儘快開通 。
 
楊委員肯定新竹縣這幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展有目共睹,人口倍數(shù)增加,葉部長一定會(huì)全力配合地方規(guī)劃,協(xié)助交通建設(shè),中央地方通合作。
 
縣府工務(wù)處長范萬釗說明中山高速公路竹北交流道改善工程的內(nèi)容,是沿環(huán)北路中央布設(shè)12公尺寬之引道橋,縱坡爬升至足夠跨越國道之高度後,布設(shè)橫交之連絡(luò)道橋梁由西向東將依序跨越環(huán)北路、國道1號(hào)及國道兩側(cè)新增之集散道路,形成一「工」字型高架橋,提供北向車流經(jīng)新增之匝道及集散道路後,進(jìn)出國道1號(hào)主線,總經(jīng)費(fèi)約13.6億。
 
而新竹縣臺(tái)灣知識(shí)經(jīng)濟(jì)旗園區(qū)連接118線聯(lián)絡(luò)新闢工程(埔東隧道)初步規(guī)劃長約1.987公里,路堤段路權(quán)寬度由14.4~41公尺,洞口路權(quán)寬度由14~20公尺,總經(jīng)費(fèi)約13.6億。至於臺(tái)1線替代道路(新豐~新竹公道三、四)工程,長約4.406公里,路權(quán)寬約40公尺,總經(jīng)費(fèi)約30.23億。